افت 34 درصدی عملکرد ترانزیتی بنادر کشور

یک میلیون و 782 هزار و 808 تن کالا در سه ماه نخست امسال در بنادر کشور ترانزیت شد. عملیات ترانزیتی بنادر  کشور در فصل بهار امسال با کاهش چشمگیر 34.2 درصدی نسبت به سال گذشته به یک میلیون و 782 هزار و 808 تن رسید.

در حالی که بر اساس آمار سازمان بنادر ودریانوردی،تخلیه و بارگیری کالاهای غیرنفتی و مواد نفتی بنادر در فصل بهار،بیش از 15 درصد و فعالیت کانتینری نیز بالغ بر  شش درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش یافته، فعالیت ترانزیتی بنادر خلاف جهت دیگرعملیات بندری حرکت کرده و کاهش 34.2 درصدی را در بهار امسال از خود به جای گذاشت. روند کاهشی ترانزیت بندری ایران در شرایطی تداوم یافته است که چند مسیر ترانزیتی اصلی همچون مسیرهای ترانزیتی «بندر امام – شلمچه – عراق» و «محور شرق» (از چابهار به آسیای میانه)، «محور ترانزیتی شمال – جنوب» و «شبه‌قاره هند – دریای مدیترانه و اروپا» وابسته به ترانزیت دریایی است و ایران در این مسیرها جایگاه ویژه دارد.

در کارنامه فعالیت ترانزیتی بنادر کشور ، بندر شهیدرجایی به عنوان نخستین بندر و پس از آن بندر امام خمینی به عنوان دومین بندر، حدود 94 درصد از فعالیت ترانزیتی بنادر را به خود اختصاص داده‎اند  اما این دو بندر در فصل بهار امسال این دو بندر مسیر کاهشی را طی کرده‎اند به طوری که بندر شهیدرجایی با کاهش 9 درصدی و بندر امام خمینی با سقوط 60 درصدی عملیات ترانزیتی فصل بهار را به پایان رساندند.

بر اساس آمار سازمان بنادر ودریانوردی ، در سه ماهه نخست امسالیک میلیون و 782 هزار و 808 تن کالای غیرنفتی و مواد نفتی در بنادر کشور ترانزیت شد که در مقایسه با مدت زمان مشابه سال گذشته کاهش 34.2 درصدی داشته است . طبق این آمار  569 هزار و 593 تن از  این رقم سهم مواد نفتی و یک میلیون و 213 هزار و 215 تن سهم کالاهای غیرنفتی بوده است.

بندر شهیدرجایی با سهم یک میلیون و 168 هزار و 963 تن ترانزیت در فصل بهار امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته 9 درصد کاهش را عملیات ترانزیتی داشته است. بندر امام خمینی نیز با ثبت کاهش 60 درصدی در این فعالیت بندری، حدود 506 هزار و 882 تن مواد نفتی را ترانزیت کرده است.

پس از این دو بندر، بندر بوشهر با فاصله بسیار زیاد از دومین بندر در رده سومین بندر ترانزیتی نشسته به صورتی که با ترانزیت29 هزار و 363 تن کالای غیرنفتی افزایش 8.64 درصدی را ثبت کرده است، اما پس از آن دوباره بنادر درمسیر کاهشی قرار گرفته به صورتی که بندر لنگه با ترانزیت 22 هزار و 230 تنی و کاهش 25.4 درصدی دررتبه چهارم، بندر شهیدباهنر با ترانزیت 16 هزار و 624 تنی دو کاهش 51.5 درصدی در جایگاه پنجم، بندر انزلی با ترانزیت 15 هزار و 305 تنی و کاهش 20.42 درصدی در جایگاه ششم، بندر امیرآباد با ترانزیت 12 هزار و 607 تنی و کاهش 63 درصدی در جایگاه هفتم قرار گرفته‎اند.
علاوه بر این، بندر خرمشهر باکاهش 2.16 درصدی،بندر آبادان با کاهش 80.6 درصدی، بندر چابهار با کاهش 100 درصدی، بندر نوشهر با کاهش 51.19 درصدی، بندر فریدون کنار با کاهش 100 درصدی و بندر نکا با افزایش 100 درصدی سهم بسیار کمی در ترانزیت بنادر داشتند.