اعلام فعالیت های برنامه ای و توسعه ای سازمان بنادر در ۱۰ ماهه سال جاری

معاون برنامه ریزی و توسعه منابع سازمان بنادر و دریانوردی ضمن تشریح بخشی از فعالیت های صورت گرفته از سوی این معاونت در ۱۰ ماهه سال جاری، گفت: پروژه های تولیدی و نیز پروژه های اقتصاد مقاومتی از مهم ترین فعالیت های پیگیری شده از سوی سازمان بنادر و دریانوردی است.

به گزارش سایت خبری ماهنامه صنعت حمل و نقل به نقل از پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادرودریانوردی سید سعید سیدعلایی با اشاره به اقدامات انجام شده از سوی سازمان بنادر و دریانوردی در حوزه برنامه ریزی و توسعه منابع طی ۱۰ ماهه سال جاری، اظهار کرد: در راستای تحقق پروژه های اقتصاد مقاومتی می توان به تأمین تجهیزات فاز دوم طرح توسعه بندر شهیدبهشتی چابهار، ادامه اجرای مرحله دوم از فاز سه طرح توسعه بندر شهیدرجایی و اجرای طرح توسعه اسکله های نفتی مجتمع بندری شهید رجایی (به روش طرح و ساخت) اشاره کرد.

وی ادامه داد: برنامه اصلاح نظام اداری دولت و شورای راهبری توسعه مدیریت سازمان بنادر و دریانوردی از دیگر فعالیت های صورت گرفته طی سال جاری است و در این راستا پیشبرد امور دبیرخانه ای شورای راهبری توسعه مدیریت سازمان بنادر به صورت مستمر، پیشنهاد مجدد اهداف ابلاغی سازمان اداری و استخدامی کشور با هماهنگی واحدهای ذیربط، برگزاری نشست مشترک با روسای گروه ها و کارشناسان مرتبط با برنامه اصلاح نظام اداری سازمان اداری و استخدامی کشور و ابلاغ تفاهم نامه به واحدهای ستادی و بنادر مدنظر قرار گرفته است.

معاون برنامه ریزی و توسعه منابع سازمان بنادر و دریانوردی  با بیان اینکه اصلاح ساختار تشکیلاتی سازمان بنادر طی سال جاری در دستور کار قرار گرفته است، عنوان کرد: بازنگری و اصلاح تشکیلات بنادر تابعه با رویکرد توسعه اقتصاد دریا محور و ضرورت اعمال حاکمیت در سواحل و بنادر، گسترش امور تجارت دریایی و توسعه حمل و نقل چند وجهی و بازنگری ساختار ستاد مرکزی  سازمان بنادر از دیگر اقدامات صورت گرفته است.

وی به پروژه های تولیدی سال رونق تولید اشاره کرد و گفت: ساخت و تحویل ۱۲ دستگاه ترانستینر شرکت ماشین سازی منگان، ساخت و تحویل ۲ دستگاه جرثقیل موبایل ساحلی شرکت ماشین سازی منگان و ساخت و تحویل یک فروند شناور مقابله با آلودگی نفتی آب دریا (ORV) از جمله  پروژه هایی است که در سال رونق تولیدی از سوی سازمان بنادر و دریانوردی پیگیری شده است.

سفارش نسخه چاپی و دانلود شماره جدید ماهنامه صنعت حمل و نقل 👇

🎁 به دوستان خود کتاب نفیس هدیه دهید

بانک اطلاعات شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و لجستیک

نسخه دیجیتالی مجله بین المللی اکسپلور ایران

تازه‌های کسب و کار

فناوری‌ای که توقف را حذف کرد!

پرتغال با معرفی سامانه هوشمند ViaVerde، تعریفی تازه از حمل‌ونقل سریع، بدون توقف و سازگار با محیط‌زیست ارائه کرده است؛ سامانه‌ای که با یک دستگاه

مدیا آرشیو بروزرسانی شد: ابزاری حیاتی برای فعالان صنعت تبلیغات و بازاریابی

مدیا آرشیو، به عنوان یکی از پیشروهای عرصه مدیریت تبلیغات، به تازگی دایرکتوری رسانه ‌های محیطی و سرویس تلویزیونی خود را بروزرسانی کرده است. این تغییرات بزرگ به کاربران امکان می‌دهد تا با سرعت و دقت بیشتری به اطلاعات تبلیغاتی دسترسی پیدا کنند.

رازهای پشت پرده قیمت آسانسور در بازار امروز

تا به حال با این صحنه مواجه شده‌اید که دو ساختمان تقریباً مشابه و تعداد طبقات یکسان داشته باشند اما قیمت نصب آسانسور در آن‌ها به‌طرز عجیبی متفاوت باشد؟ این تفاوت به‌قدری قابل‌توجه است که بسیاری از سازندگان و خریداران را سردرگم می‌کند. چرا باید برای یک آسانسور خانگی، در یک پروژه ۵ طبقه، چند ده میلیون بیشتر یا کمتر پرداخت کرد؟ آیا این تفاوت صرفاً به نوسانات بازار و تغییر قیمت ارز مربوط است، یا دلایل عمیق‌تری پشت پرده وجود دارد؟

فناوری‌ای که توقف را حذف کرد!

پرتغال با معرفی سامانه هوشمند ViaVerde، تعریفی تازه از حمل‌ونقل سریع، بدون توقف و سازگار با محیط‌زیست ارائه کرده است؛ سامانه‌ای که با یک دستگاه

مدیا آرشیو بروزرسانی شد: ابزاری حیاتی برای فعالان صنعت تبلیغات و بازاریابی

مدیا آرشیو، به عنوان یکی از پیشروهای عرصه مدیریت تبلیغات، به تازگی دایرکتوری رسانه ‌های محیطی و سرویس تلویزیونی خود را بروزرسانی کرده است. این تغییرات بزرگ به کاربران امکان می‌دهد تا با سرعت و دقت بیشتری به اطلاعات تبلیغاتی دسترسی پیدا کنند.

رازهای پشت پرده قیمت آسانسور در بازار امروز

تا به حال با این صحنه مواجه شده‌اید که دو ساختمان تقریباً مشابه و تعداد طبقات یکسان داشته باشند اما قیمت نصب آسانسور در آن‌ها به‌طرز عجیبی متفاوت باشد؟ این تفاوت به‌قدری قابل‌توجه است که بسیاری از سازندگان و خریداران را سردرگم می‌کند. چرا باید برای یک آسانسور خانگی، در یک پروژه ۵ طبقه، چند ده میلیون بیشتر یا کمتر پرداخت کرد؟ آیا این تفاوت صرفاً به نوسانات بازار و تغییر قیمت ارز مربوط است، یا دلایل عمیق‌تری پشت پرده وجود دارد؟