پذیرش غیرمستقیم کشتیهای ۴۰ تا ۵۰ هزار تنی با سبکسازی در لنگرگاه بوشهر
به گزارش صنعت حمل و نقل آنلاین: سیاوش ارجمندزاده، مدیرکل بنادر و دریانوردی بوشهر از پذیرش غیر مستقیم کشتیهای ۵۰ هزار تنی در بندر بوشهر خبر داد
مدیرکل بنادر و دریانوردی بوشهر در خصوص پذیرش کشتیهای ۵۰ هزار تنی، گفت: اکنون با بهرهبرداری از پروژه لایروبی کانال دسترسی بندر بوشهر، شرایط برای پذیرش کشتیهای ۳۰ هزار تنی در بندر بوشهر فراهم شده است.
کشتی های 50 هزار تنی
تا سال گذشته بندر بوشهر تنها امکان پذیرش کشتیهای ۲۰ هزار تنی را داشت.
ارجمندزاده بیان کرد: با عمق کنونی کانال بندر بوشهر، امکان پذیرش مستقیم کشتیهای یاد شده نیست.
اما امکان پذیرش غیرمستقیم کشتیهای ۴۰ تا ۵۰ هزار تنی با سبک سازی در لنگرگاه وجود دارد.
وی یادآور شد: ۶ کشتی با حدود ۷۰ هزار تن کالای اساسی برنج در بوشهر از سال گذشته تا امروز پهلو گرفته است.
یک کشتی ۲۸ تنی حامل کالاهای اساسی در روزهای آینده نیز در بندر بوشهر پهلو میگیرد.
ارجمندزاده بیان کرد: از جمله برنامه های پیش روی سازمان افزایش عمق کانال دسترسی بندر بوشهر برای پذیرش مستقیم کشتیهای ۵۰ هزارتنی است که در اولویت قرار دارد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی بوشهر گفت: پروژههای توسعه ای بندر در اولویت قرار گیرد زیرا امرارمعاش جمعیت ساحل نشین بوشهر به طور مستقیم و غیرمستقیم از راه دریا صورت میگیرد.
بازار خودروهای تجاری شامل کامیونها، کامیونتها و اتوبوسها، بهعنوان یکی از شاخصهای کلیدی توسعه اقتصادی و زیرساختی کشورها، در سالهای اخیر شاهد تحولات ساختاری مهمی
واشنگتن – انرژی بینالملل:بر اساس تازهترین گزارش «چشمانداز کوتاهمدت انرژی» که در فوریه ۲۰۲۶ توسط U.S. Energy Information Administration منتشر شده، تولید گاز طبیعی قابل
تهران – صنعت حملونقل:بر اساس مصوبه شماره ۲۲۲ شورایعالی هماهنگی ترابری کشور مورخ ۱۷ دیماه ۱۴۰۴، نرخ شاخص «تن–کیلومتر» در حملونقل جادهای کالا با هدف
بازار خودروهای تجاری شامل کامیونها، کامیونتها و اتوبوسها، بهعنوان یکی از شاخصهای کلیدی توسعه اقتصادی و زیرساختی کشورها، در سالهای اخیر شاهد تحولات ساختاری مهمی
واشنگتن – انرژی بینالملل:بر اساس تازهترین گزارش «چشمانداز کوتاهمدت انرژی» که در فوریه ۲۰۲۶ توسط U.S. Energy Information Administration منتشر شده، تولید گاز طبیعی قابل
تهران – صنعت حملونقل:بر اساس مصوبه شماره ۲۲۲ شورایعالی هماهنگی ترابری کشور مورخ ۱۷ دیماه ۱۴۰۴، نرخ شاخص «تن–کیلومتر» در حملونقل جادهای کالا با هدف