به گزارش روابط عمومی انجمن صنفی شرکتهای حمل ونقل بین المللی ایران، پیرو درخواست تخصیص ارز به رانندگان کامیونهای ایرانی در بخش حمل و نقل بین المللی، میزان ارز تخصیصی به رانندگان هنگام خروج از کشور طی نامه ای به شرح ذیل به وزیر راه و شهرسازی پیشنهاد گردید.
به نام خدا
جناب آقای دکتر آخوندی
وزیر محترم راه و شهرسازی
با سلام و احترام،
ضمن تشکر و قدردانی از جنابعالی درخصوص پیگیری موضوع تخصیص ارز به رانندگان کامیونهای ایرانی در بخش حمل و نقل بین‌المللی و ترانزیت مطابق جدول میزان ارز تخصیصی به رانندگان کامیونهای ایرانی در هنگام خروج از کشور به شرح ذیل پیشنهاد می‌گردد:
“جدول میزان ارز تخصیصی به رانندگان کامیونهای ایرانی در هنگام خروج از کشور“
| ردیف | نام کشور | میزان ارز تخصیصی به یورو |
| 1 | افغانستان – عراق | 350 |
| 2 | ارمنستان – ترکمنستان | 600 |
| 3 | آذربایجان – ترکیه – پاکستان | 800 |
| 4 | گرجستان | 1000 |
| 5 | بلغارستان – لبنان – سوریه | 1200 |
| 6 | ازبکستان – تاجیکستان | 1400 |
| 7 | کشورهای حوزه بالکان – رومانی – یونان – کرواسی | 1500 |
| 8 | قزاقستان – قرقیزستان – مجارستان | 1800 |
| 9 | اتریش | 2200 |
| 10 | روسیه – چک – اسلواک | 2500 |
| 11 | اوکراین | 2800 |
| 12 | ایتالیا – آلمان – لهستان- اسلونی- بلاروس- لتونی- ستونی- لیتوانی | 3200 |
| 13 | بلژیک-هلند- لوکزامبورگ- سوئیس-فرانسه | 3300 |
| 14 | اسپانیا – پرتقال- فنلاند – سوئد – نروژ – دانمارک | 4000 |
| 15 | انگلستان | 4500 |
* در صورت حمل بار با کامیون یخچالی 15% به ارقام فوق اضافه می‌گردد.
شایان ذکر اینکه ارقام فوق با توجه به بُعد مسافت، قیمت گازوئیل در کشور مربوطه، عوارض متقابل، عوارض بزرگراهی، هزینه‌های تعذیه و … به صورت کارشناسی شده توسط انجمن تعیین گردیده است و ضروری است با توجه به تجارب گذشته و امکانات عملی از طریق بانکهای ملی مستقر در مبادی زمینی خروجی کشور و پس از رویت اسناد مثبته گمرکی و حمل و نقلی به رانندگان ایرانی پرداخت گردد.
مزید استحضار سایر نیازهای بخش حمل و نقل بین‌المللی و مشکلات آنان متعاقباً اعلام می‌گردد.
رئیس هیأت مدیره
یونس جاوید
